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浅析膜结构公交站停车棚工程荷载处理与预应力设计

来源:www.mojiegoukt.com         发布时间:2020-04-23 返回列表
对于人生而言,其是没有确定答案的一道题,我们的人生的解题方式就是我们的人生的轨迹,在这个条路上,没有任何人都可为自己做出相关的解答,解题人只能是自己!膜结构建筑作为一种新兴的建筑,其能够在众多的车棚之中脱颖而出,可能看出背后创造人对其工程设计的艰辛,在这里小编向大家啊介绍一番关于膜结构公交站停车棚工程荷载处理与预应力设计相关的关系,希望能够给大家提供一番参考!
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膜结构公交站停车棚在荷载作用下膜材料的变形较大,且随着形状的改变,荷载分布也在改变,因此要精确计算结构的变形和应力要用几何非线性的方法进行.荷载分析的另一个目的是一确定索/膜中初始预张力.在外荷载作用下膜中一个方向应力增加而另一个方向应力减少,这就要求施加初始张应力的程度要满足在较不利荷载作用下应力不致减少到零,即不出现皱褶.因为膜材料比较轻柔,自振频率很低,在风荷载作用下极易产生风振,导致膜材料破坏,如果初始预应力施加过高,膜材涂变加大,易老化且强度储备少,对受力构件强度要求也高,增加施工安装难度.因此初始预应力的确定要通过荷载计算来确定.经过找形分析而形成的摸结构通常为三维不可展空间曲面,如何通过二维材料的裁剪,张拉形成所需要的三维空间曲面,是整个膜结构工程中比较关键的一个问题,这正是裁剪分析的主要内容.
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膜结构公交站停车棚工程的膜布张拉在一定程度上会涉及到这部分相关的内容,因此只有做好荷载方面上的处理之后,我们更好的保障工程应用的安全性,好了,我们的精彩内容分享就到这,下期继续,敬请大家多多关注和支持!